碳-石墨纤维应用现状及展望

　　【塑胶五金网】碳-石墨纤维初主要是用于航空工业中。虽然价格昂贵，可节省飞机飞行的开支更便于起飞。例如，飞机发动机的螺旋桨叶片减轻1kg，可使飞机支架结构可能减轻5～8kg，螺旋桨架、机翼和机身也可变轻。可获得的好处是增加了飞机的飞行距离和有效载荷、需要的功率减小、燃料消耗下降。

　　在航空工业中常用的金属是铝和钛。这些金属的价格比高性能的石墨纤维复合材料的市价要低得多，但是当航空零件用铝或钛制造时，一般需要高强度锻件，于是加工中大量的金属被切削成碎屑而拋掉，金属碎屑的重量通常为成品重的4～12倍。而预浸渍制造过程的碎屑率只是金属加工的10%～30%。因此，每制造1kg航空构件，金属材料和石墨纤维复合材料的实际成本已非常接近。

　　使用碳-石墨纤维复合材料的还有赛车、雪橇、皮船、独木舟、赛艇以及弓箭。

　　新近的许多研究工作致力于发展碳-石墨纤维与其他纤维，如Kevlar49、玻璃纤维或硼纤维的并用。这种双重结构能使两种纤维的性能表现较好的协同效应。这种复合结构已经用作许多航空及一般工业部件，还可提供低成本、低密度、优良的韧性和耐损坏性。这种混合结构的重量轻、刚度适宜并且成本低，在飞机上使用是特别有希望的，同时也已经用于制造高尔夫球棒的棒杆。

　　随着碳-石墨纤维价格的降低，这种复合材料将在各种工业行业得到应用，其中包括纺织设备、包装容器和设备以及家用器具等。它对于有振动、往复运动及旋转运动部件的设备将特别适用。因此，熟悉碳-石墨纤维增强复合材料的工艺，对于制造或使用塑料复合材料，发展新型复合材料具有非常重要的作用和意义。

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