寻大好机会——轴研科技用实力说话

　　轴研科技的历史可以追溯到大跃进的年代，1958年前夕，中苏关系微妙，中国《汽车工业设计局轴承转移设计室》的一批机械专业、传动专业、材料专业的级围绕轴承领域的科学家，被安排从哈尔滨转移北京和洛阳，这便是成立于1958年成立的洛阳轴承研究所的前身，之后新个导弹专用轴承，火箭用轴承、卫星用轴承、各种军工轴承，直到近的神舟5号、6号、7号上的轴承和嫦娥一号上的专用轴承，都出自洛阳轴承研究所。

　　2005年，轴承研究所下属的轴研科技上市，尽管头戴轴承贵族的光环，却表现平平，上市的前三年，业绩始终低于国内行业平均，三年间的复合增长率仅有10%，远低于资本市场的预期。而就在轴研科技被公众淡忘的时候，就在2008年金融危机，全行业走人困局的时候，轴研科技居然在行业困境中崭露头角，2011年的盈利预测从0-30%调整到20%-50%后，公司再次得到市场的关注。轴研科技发生了什么?他还会带给我们什么样的奇迹。

　　能够回到这个问题的只有轴研科技的掌舵人——吴宗彦。

　　初见吴宗彦，是一位非常儒雅、非常亲和的学者，谈及轴研科技他的目光中充满了睿智而自信的光彩，像一位艺术家谈及自己的艺术品一样，难以抑制心中那份喜悦、兴奋和期待。

　　转变经营思路以市场定研发

　　2008年前的轴研科技仍旧延续研究所靠研发经费吃饭的老路子，重国家研发项目而轻产业化发展，研究与市场脱节，这也是轴研科技发展较慢的一个原因。吴宗彦总是对研发人员强调，我们的研发是为产业化服务的，只要市场上有需求，即便国家不给研发经费，我们自己出钱，也要研发。

　　作为中国当年一个的行业研究机构，轴研科技掌控着中国核心的轴承技术，50年来，即使仅靠研发费用及特定技术加工，依旧可以维持小富即安“富农”生活。从这点看轴研科技在行业内确实具有不可替代的技术优势。从卫星上所用的各类特种轴承到运载火箭上所用的超低温轴承、从飞机发电机轴承到大型船泊动力轴承、从航空航天到航海兵器、从机械工业应用到机电一体化整合，轴承科技始终肩负着提高我国装备制造业水平的重任。

　　伴随国家科技产业化的推进，吴宗彦多次在公开场合强调，传统的科研企业研发模式难以顺应时代发展需要，必须转换思想，根据市场确定研发方向。仅仅三年时间，轴研科技面向市场的高科技产品产业化发展已初见成效。