激光熔覆工艺过程

　　激光熔覆合金化目前已成为一种成熟的金属表面改性技术，显示出独特的优越性，逐渐得到广泛应用。但是在激光熔覆过程中，工艺参数的优选往往是能否发挥激光熔覆技术潜力的关键因素。已有的研究结果表明，决定激光熔覆层宏观和微观质量的因素很多，大致可分为激光系统、基质材料、处理条件和涂敷材料四大类。本文着重研究预涂敷和激光熔覆工艺对汽车排气门熔覆层宏观质量的影响规律。

　　试验方法：材料及预置粉末方法汽车排气门材料为21-4N耐热钢，正火态。涂敷合金为Ni21自熔合金。其化学成分质量分数为：(0.65～0.75)C，(3.4～4.0)Si，(2.0～3.0)B，(25～26.5)Cr，≤5Fe，余量Ni。根据排气门的设计要求，在密封锥面上开了一个宽4mm，深0.8mm的环形槽。将排气门除油清洗后把配好的合金粉涂在槽内，有专用模具1手压成形，然后放在200℃的烘箱内烘干固化。

　　激光熔覆将烘干的排气门装在专用装置上，该装置能使光束垂直照射在合金涂层上，且可均匀移动(气门匀速转动)。采用HGL-84横流CO2激光器，额定输出功率为5kW，光束为圆形光斑(5mm)，并设有与光束同轴的保护气路。观察方法表面质量用眼睛和低倍放大镜观察，熔覆后的气门用细砂轮逐层打磨后观察内部气孔。