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联系实例分析:发动机故障排解妙招
发布时间：2007-12-16 11:54:47点击率：
技术类别：机械技巧
案例（一）奥迪轿车行驶中熄火
（1）故障现象：一台奥迪200 1.8T轿车，在行驶路途中突然熄火。
（2）故障诊断：对故障车进行路试，发现此车发动机熄火与车速变化有关。当车速变化较大时，发动机比较容易熄火，感觉好像是点火或喷油突然中断，故初步诊断是电路接触不良引起。
进一步检查：怠速时测量发电机电枢接柱电压为13.8V，表明发电机与蓄电池正极之间导线电阻也正常；然后用手触摸车身搭铁线时，感到特别烫手，仔细查看，发现搭铁线片松动并且已经烧蚀，因而导致电路接触不良，当轿车行驶颠簸振动及速度变化时，接触不良部位使电源电路间断性断路，发动机即熄火。
（3）故障排除：将搭铁不牢处导线拆下，用砂纸将其烧蚀部位打磨干净，重新将紧固螺钉拧紧后，故障排除。
案例（二）切诺基汽车行驶中无规律性熄火
（1）故障现象：一辆切诺基汽车行驶中出现无规律性熄火，熄火后3～5min后又能启动。
（2）故障诊断：车主自行拆下化油器清洗，装上试车，故障依旧；又检查电路未见异常；更换化油器试车，故障仍在。
（3）故障排除：车主无奈只好盗修理厂检查，经维修人员更换电子点火器（点火模块），故障被排除。
注意：凡是装用电子点火系统的车辆，当点火模块内部电子元件老化或者损坏时，往往会造成发动机出现无规律性熄火故障。
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（1）故障现象：一台奥迪200 1.8T轿车，在行驶路途中突然熄火。
（2）故障诊断：对故障车进行路试，发现此车发动机熄火与车速变化有关。当车速变化较大时，发动机比较容易熄火，感觉好像是点火或喷油突然中断，故初步诊断是电路接触不良引起。
进一步检查：怠速时测量发电机电枢接柱电压为13.8V，表明发电机与蓄电池正极之间导线电阻也正常；然后用手触摸车身搭铁线时，感到特别烫手，仔细查看，发现搭铁线片松动并且已经烧蚀，因而导致电路接触不良，当轿车行驶颠簸振动及速度变化时，接触不良部位使电源电路间断性断路，发动机即熄火。
（3）故障排除：将搭铁不牢处导线拆下，用砂纸将其烧蚀部位打磨干净，重新将紧固螺钉拧紧后，故障排除。
案例（二）切诺基汽车行驶中无规律性熄火
（1）故障现象：一辆切诺基汽车行驶中出现无规律性熄火，熄火后3～5min后又能启动。
（2）故障诊断：车主自行拆下化油器清洗，装上试车，故障依旧；又检查电路未见异常；更换化油器试车，故障仍在。
（3）故障排除：车主无奈只好盗修理厂检查，经维修人员更换电子点火器（点火模块），故障被排除。
注意：凡是装用电子点火系统的车辆，当点火模块内部电子元件老化或者损坏时，往往会造成发动机出现无规律性熄火故障。