内燃式柱塞泵仿真模型

　　内燃式柱塞泵主要性能的仿真结果与试验结果非常接近，误差在6%以内，有关的理论分析计算、仿真模型可以作为内燃式柱塞泵性能分析和与其他系统性能比较的依据。主要性能对比主要性能对比研究是在内燃式柱塞泵与传统的内燃机-柱塞式水泵组合系统之间进行的。为了便于比较，假定内燃机-柱塞式水泵组合系统中曲柄连杆机构和柱塞部分的效率及有关结构参数与内燃式柱塞泵系统相同。

　　前两种方案虽然可以解决下运带式输送机启停问题，但无法实现真正的调速运行。其CST和液力偶合器的原理为能耗制动，一般结合液压制动器对系统进行制动停机，存在机械结构复杂，需定期换油，维护困难等问题，通常不能进行重载长距离制动。

　　后两种方案的成本问题，核心技术问题给用户使用过程增添了不少的麻烦，在实际使用中的功率电路可靠性、多机同步效果也不够理想。同时，它们不具备断电制动功能，对于下运带输送设备的非正常停机状况没有好的对策。比如原煤下运过程中电网突然断电，调速系统因无法维持正常的发电运行会导致电动机失控，输送带在负载的作用下高速下滑，抱闸系统也无法控制高速旋转的电动机，造成下一级输送带大量堆煤，导致再次启动困难或设备损坏。