轮胎行业启示论

　　【塑胶五金网】随着中国经济的快速发展以及城市化进程的深入，中国正在成为全球 大的商用车轮胎市场。特别是当欧洲汽车市场持续低迷时，以中国为首的亚太区市场已经成为跨国轮胎企业 为看重的战略腹地。

　　早在2012年年底，普利司通便将开始在欧洲裁员，并于今年3月宣布将于2014年上半年关闭意大利的一家工厂。目前，米其林在欧洲的乘用车轮胎工厂运用了75%的产能，而生产卡车轮胎的工厂只利用60%的产能。

　　亚太市场则令轮胎巨头们看到了新的机会。贝思理在接受经济观察报记者专访时称，2013年，中国市场仅子午线轮胎销售量就会达500万条以上，成为全世界 大的轮胎市场，相当于美国市场的一倍以上。

　　他同时预测，2014年年中，中国轮胎替换市场(售后市场)的增长率将达到8%左右，而配套市场有望实现同比11%的增长率，“长期来看，整个复合增长率将达到8%以上，这是相当惊人的。”

　　事实上，仅就商用车市场来说，目前中国已是全球 大的卡、客车轮胎市场。来自中国橡胶工业协会的数据显示，中国卡、客车轮胎的销量将以每年25%左右的幅度增长，而中国轮胎总销量每年将增长15%。这种轮胎增长的比例逐年增长，产能却停留在百分之六十左右。增长率所带来的经济效应整体持平。