你造么 可乐瓶造汽车座椅靠谱吗？

　　【塑胶五金网】没错，今天汽车帝和大家聊的就是汽车内饰材料， 提到这个话题相信大家心中早已有一万字的感慨，甚至不免想到“鞋底胶囊”这种让人掀桌的真相……用废弃可乐瓶做汽车座椅，这到底靠谱吗?

　　放眼望去，我们似乎一直生活在隐患中，从空气、水、食品再到汽车内饰，这些话题已经不单是茶余饭后的槽点，甚至已然成为段子手成名的点缀。回到重点，咱们要严肃的说一说汽车材料，这一回， 让你大开眼界。

　　用可乐瓶做汽车座椅，如果让每个网友将自己对此事的看法写下来，相信或褒或贬每一个都是短篇小说家，不过究竟大家内心所想是实至名归还是“美丽的误会”，还是要具体问题具体分析。

　　用废弃可乐瓶做汽车座椅——没错，这是事实，汽车帝还要确切的告诉你，如果你是新蒙迪欧的车主，你的汽车座椅面料里就含有18个可乐瓶。只不过，看到这里，你无需咆哮，也不用质疑质检是否OK——因为这是一件很酷的事儿。

　　塑料瓶制造汽车座椅面料，靠谱吗?

　　通过回收在加工废弃塑料瓶得到的可持续材料，福特将其用于全球市场上的福特新蒙迪欧车型。国产的新蒙迪欧车型座椅面料中就含有43%通过回收PET塑料瓶制造的回收纱线，这个数字，相当于每辆车都运用了18个废弃可乐瓶，与此同时，这种技术较传统的纱线生产技术减少了66%的能源消耗和50%的水资源消耗。

　　福特牵手可口可乐，用可乐瓶制造内饰材料

　　或许，与诸多车主和消费者聊环保会显得太枯燥，毕竟你追求性能我追求低油耗，这样“看不见”的效果让人无法静静的在人群中装出高bigger。那么，今天汽车帝还要告诉你，使用回收废弃物是真的可以降低车辆使用车本的。

　　铝合金、碳纤维轻量化材料的运用大家早已不陌生，只是相比这样成本较高的材料，汽车轻量化的实现还有其他途径。

　　宝马i3的车门饰件由洋麻纤维制成

　　洋麻：茎皮纤维柔软，韧度大，富弹性，是供织麻袋、麻布、鱼网和搓绳索等的上好原料。据汽车帝挖地三尺找到的确切材料，一些车型的内饰门板就采用了洋麻等可再生材料。其中，BMW i3车型的仪表板架和车门饰件由洋麻植物纤维制成，除了用料环保之外，也 的达到减重这一诉求;蒙迪欧的内饰门板同样采用了洋麻纤维，与使用纯塑料相比可减重30%以上，相当于每辆车平均减重1斤，有利于提高燃油经济性;高尔夫车型也将亚麻和洋麻纤维增强的塑料材料用于内饰门板，相较传统塑料在，这种天然植物纤维的韧性可进一步增强门板的强度。

　　其实，使用回收材料并不代表品质上的妥协。对于天然纤维材料来说，是非常好的聚合材料的增强材料。椰子壳，通常都被视作废弃物，但将椰壳纤维与树脂混合之后，可大大的提高塑料的强度，这样的材料通常被用到后备箱的地毯隔板中，这种材料不但密度更低强度更高，气味也更低，所谓“新车的气味”可以大幅降低。

　　蓖麻油也是源于植物，加入蓖麻油改性的发泡材料则具有更高的耐用性：拉伸强度提高36%，撕裂强度提高5%，正因为这些环保材料本身的优异性，如果将这一材料运用在气囊的制作中，就可以优化安全气囊的爆破效果。

　　未来更新鲜，还有惊喜等着你

　　废弃纸币也能制成内饰储物架

　　可乐瓶、洋麻和椰子壳用于汽车材料是已实现的科技力量，在未来，番茄皮、废旧纸币和蒲公英也将成为我们汽车的一部分。新材料那么酷，如果你想知道以上提及的材料都用在了什么车型上，请在文章下方留言，汽车帝一定将所知道的真相告诉你。