燃料乙醇项目可缓解雾霾加剧难题

　　塑胶五金网讯：“以秸秆为原料制纤维素燃料乙醇，可有效解决秸秆露天焚烧难题。”国家能源生物液体燃料研发(实验)中心副主任武国庆说。

　　秸秆焚烧加剧城市雾霾

　　秸秆焚烧排放大量二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物等大气污染物，禁止燃烧秸秆成为 近几年环保工作的重点之一。

　　11月2日至8日，环境卫星遥感监测数据统计表明，在黑龙江、吉林、辽宁等13个省(区、市)共监测到疑似秸秆焚烧火点885个，比2014年同期增加556个，增幅为169%.其中，黑龙江663个、吉林119个、辽宁54个，为火点 多的三个省份。其中黑龙江、吉林两省秸秆焚烧现象尤为突出，分别比2014年同期增加645%和120%，给当地大气环境质量带来严重影响。

　　另据了解，我国每年秸秆产量7亿吨以上，其中田间焚烧约1.5亿吨，造成严重空气污染，有时甚至影响高速公路通行和飞机起降。“目前是北方冬季采暖季节，也是秸秆焚烧多发时节。多地采取了禁止焚烧秸秆的措施，但并未根本解决相关问题。将秸秆制成纤维素燃料乙醇可有效解决这一难题。”武国庆表示，每利用1千克秸秆，可直接减少PM2.5排放量20克。

　　生物质燃料有技术保障

　　今年7月，国务院办公厅印发《关于加快转变农业发展方式的意见》，明确要求推进农业废弃物资源化利用，加快秸秆收储运体系建设。

　　“得益于此，生物质综合利用项目的燃料将得到充分保证。”据武国庆介绍，纤维素乙醇是世界公认的燃料乙醇产业发展方向。目前，世界上以农业和林业废弃物为原料的纤维素乙醇技术不断取得进展，已有一批建成投产和正在建设的工业化装置。

　　武国庆说，“我国纤维素燃料乙醇技术处在工业化突破的前夜。国内 大的燃料乙醇供应商中粮集团年产500吨纤维素乙醇实验装置现已成熟运行10年，目前正在推进的5万吨纤维素乙醇联产6兆瓦生物质发电项目也已具备了商业化运营条件。”