软质聚氨酯泡沫塑料可用于汽车坐垫

　　塑胶五金网讯：几乎所有的汽车包括轿车、客车、卡车的坐垫、靠背均是由软质聚氨酯泡沫塑料所制造，聚氨酯软泡既经济耐用，又舒适安全。

　　聚氨酯软泡坐垫等的制造一般采用热模塑和冷模塑两种加工方法。坐垫是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量 大的部件，也是人们乘坐舒适性 敏感的地方。用高活性聚醚与聚合物多元醇等为原料制造的高回弹冷模塑坐垫，其回弹性高，压陷承载性能好(压陷因子≥3)，因此，乘坐感比热模塑坐垫舒适。但是，热模塑法要求的原料价廉易得，仍有一定应用市场。从安全性考虑，需用阻燃型坐垫。从性能要求考虑，驾驶员的坐垫、背靠应比乘员坐垫、背靠要求更高。

　　座位在任何情况下都必须为乘客提供足够的活动空间，水平和垂直方向产生的加速作用必须均衡;而且座位设计必须与人体构造一致，坐垫表面的压力分布应调节到人体对压力有所感觉。采用合理的分布曲线，能使汽车坐垫效果达到 化。

　　通过泡沫表面层的设计，可以改进坐垫乘坐压力分布。虽然坐垫材料本身各处的硬度相同，但能根据它的面积、厚度和形状把坐垫各部的IFD性能调到需要程度。这种经过改进的表面层，有利于覆盖层的下面透湿和传导热量。使用具有两种不同硬度的全泡沫坐垫时，乘坐更加舒适。若在直接乘坐的部位上使用较软的泡沫，则坐感舒适。座底和两侧使用较硬的泡沫，可为各种行驶条件提供可靠的支撑。在行驶中转弯时，泡沫坐垫具有很高的侧向支撑力。

　　为了进一步提高性能，可在需要部位就地发泡，制得半硬质泡沫嵌件(即浇注泡沫)，或用发泡的方法黏附于较硬的翼子板上。双硬度泡沫一步成型技术是比较容易掌握的技术，它是将两种不同密度的泡沫用一次浇注的方法复合在一起，工艺是比较容易的。