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[图文]如何有效的提高塑料的阻燃性?

[图文]如何有效的提高塑料的阻燃性?

发布时间:2020-07-23 17:50:19点击率:

资讯类别:塑胶资讯
塑料作为日常生活以及工业的常用材料,对于塑料的阻燃性要求也愈来愈高,因而提升塑料的阻燃性能刻不容缓,目前提升塑料的阻燃性常用的方式就是加上阻燃剂,阻燃剂一般分成有机化学与无机阻燃剂。

有机化学阻燃性剂相对于无机阻燃剂而言,阻燃效果会更好,但是我国我国早已限定其应用,原因是有机化学阻燃性剂一般以溴系、氮系及其红磷商品为主导,比较常见的溴系阻燃剂对环境有很大的危害,并且有机化学阻燃剂的价钱昂贵,相对于的会给企业增加生产成本,而无机阻燃剂的可靠性高、烟尘毒副作用低,成本费也低,故愈来愈遭受大家的青睐,但无机阻燃剂具备较强的旋光性和吸水性,因而与非极性高聚物相溶性差,表面难产生优良的融合,因而一般必须加上硅烷及碳酸酯类的硅烷偶联剂开展表面改性,减少无机阻燃剂的吸水性,使无机阻燃剂与高聚物表面开展更强的融合,这就是业界常说的表面改性材料法。

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第二种方式是超优化法,这也是提高阻燃剂性能的方式之一,如所述所提及的,虽然无机阻燃剂的阻燃效果较弱,存在与高聚物相溶性不佳等缺点,但无机阻燃剂过多会危害商品的耐温性及结构力学性能,因而此类方式难以实现,但对无机阻燃剂开展纳米技术优化,便能够使阻燃剂匀称的分散化在环氧树脂表面,更强的改进商品的结构力学性能。
第三种方法是混配法,混配法是通过使用二种不一样的阻燃剂相互混和的方式来达到塑料阻燃性提高的目的。
其他方法:加上偶联剂提升商品的反射性与耐温性来达到阻燃目的;微囊法,微囊法主要是将阻燃剂分散化成小颗粒,随后将破碎的小颗粒用有机化合物或是无机物无机化合物开展包囊,产生微胶囊阻燃剂。

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