固定式复合材料防撞抗冲击防撞市政工程使用多种型号栈道可用

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施，是由钢+复合材料壳体、钢+复合材料或复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成，其与固定式复合材料桥梁防撞设施相比，增加了更大的刚性，能够吸收更大的撞击动能，适用于航道等级较高的桥墩或承台的防撞。

壳体为钢+复合材料壳体，较复合材料壳体来说增加了更大的刚性，外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用，并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。

复合材料格构腹板及耗能钢板，增强了防撞设施的防撞能力，复合材料又具有各向异性的特点，能够发挥变形吸能的作用，具有更强的缓冲吸能的能力，撞击变形时，将撞击动能转化为弹性势能，减少撞击力。

高性能闭孔吸能材料，为闭孔结构，在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能，起到耗能作用。

固定式钢覆复合材料防撞设施结构桥墩或承台的结构紧密贴合在桥墩、承台表面，以柔克刚、刚柔并济吸收动能保护桥梁、船舶及人员安全。

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

固定式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作，内部填充高性能闭孔吸能材料，可大幅消减船撞力，有效的保护人、桥安全，同事，还能够降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与纯钢制桥梁防撞设施相比，钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好，使用过程不需要维护；

结构性能好，可承受小船多次撞击；

复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

3、重量轻，运输、安装、更换方便