6SL3130-7TE23-6AA1
发布时间:2018-10-17 20:20:42点击率:
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调整V/F特性
3.确认E2-01(电机额定电流)的设置。
RH-型制动电阻过热
原因:减速时间太短,电机产生过多的能量。
对策:1。减少负荷,延长减速时间,降低速度。
2。更换制动电阻单元。
RR-内置制动晶体管故障
对策:1、试着开/关电源
2,在故障情况下连续更换变频器。
OL1电机过载
理由:1。负载大,加速和减速时间,周期太短。
V/f-特性的电压高。
3.E2-01(电机额定电流)的设定值不适当
对策:1.调整负载的大小,加减速时间,周期
2.调整V/f特性
3.确认E2-01(电机额定电流)的设定
OL2 -变频器过负载
原因:1.负载的大大,加减速时间、周期太短
2.V/f特性的电压高。
3.变频器容量小
OL3-过力矩检出1
对策:1.确认L6-02,L6-03的设定值是否适当。
2.确认机械的使用状况,消除故障原因。
OL4-过力矩检出2
对策:1.确认L6-05,L6-06的设定值是否适当。
IC697775 IC697800 IC697801IC697802 IC697803 IC697804
IC697805 IC697820 IC697821
IC697822 IC697ADC701 IC697ADS701
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IC697BEM713 IC697BEM721 IC697BEM731
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