3RK1904-2AB00

3RK1904-2AB00 这个一年前由德国BI协会成立的联盟，旨在推动德国工业的数字化转型。目前已经有350个创业公司、150个企业和45个院所，其中“中枢办公室”作为一个中心办公室实现网络化连接。大中小企业、创业的雇员可以混在一起办公，德国人这次是不是很激进？
协同，成为工业4.0的新调调。
热点2  物流4.0
物流也在蹭光了。是不是4.0都是德国的？
看上去是的。
全球 大的物流展CeMAT，以前是独立展会，今年也将同期举办。生产和物流正处在无缝整合的过程，使得厂商能够打造更加高效、灵活的产业链，从场内物流，到场外物流，甚至到零售，边界都在模糊。
在今年的博览会中，借由大量的产品及案例，观众能感受到智能物流的巨大潜力。同时，在服务为王的时代，此次博览会中观众还可以看到全方位跨渠道物流系统以及物流运维服务的相关解决方案。
德国MAN为申克提供了一个先导测试车队。几辆车连在一起，由 辆头车指引和控制后面几辆车的速度，从而整体实现省油的目的。今年2月份开始通过空车的方式，进行测试。

3RK1904-2AB00 工业4.0能够牵手物流4.0，是因为它们具备共同发展的契机。在工业4.0工厂的框架内，智能物流是连接供应和生产的重要环节，也是构建智能工厂的基石。智能化物流系统将融入智能制造工艺流程，使智能制造与智能物流的系统集成。所以，智能物流的愿景是：所有的物流环境全部始于自动化仓库，全部利用数字化方案解决，而非人力。实现这一点，主要的挑战便在于管理复杂的流程并使其更高效。这需要强劲的自动化技术支撑，也需要能够处理日益复杂的供应链的创新物流流程。
热点3  平台经济
数字经济正在全球热推。德国近两年相继发布了不少研究报告，探讨德国推进数字化工作的方法及影响。其中以2016年5月发布的《德国数字化平台绿皮书》以及2017年3月发布的《德国数字化平台白皮书》 为权威。这两份报告同时提到了进一步推动传统经济发展为数字化生产和平台经济，成为成长、创新、生产力和就业驱动力的重要性。
对于很多人而言数字化生产基本等同于工业4.0，也就是平常我们所说的向智能生产和智能设备的转变。更值得注意的是，市场经济结构也在转变，那就是平台经济。这才是数字化变革的核心。

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