高铁被动网

 装置后无法确保其结实性；某处山坡倾斜度大，施工难度较难而且影响立柱的结实性，此种情况下相同能够调整方位边坡防护网施工中应根据设计单位提供的资料复核施工的位置，被动防护网基座的装置固定能够通常选用打孔注浆的方法，注浆后的基座需求凝结3天以上的时刻。


在这时期咱们能够对被动防护网两侧的锚拉绳定点钻孔，打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍信任我们现已开始了解被动防护网丈量放线的重要性，高素质的施工才干打造钢铁般的防护墙，让高速公路、铁路四通八达，确保旅客和司机们的人身安全。  边坡防护网： :   环形网。


被动防护网,环形被动防护网  RXI被动防护网是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。