主动式防护网

主动式防护网               +++防护网作用+++          建泰丝网，铁路路基边坡防护应该使用什么产品呢？这里建泰丝网给您推荐的是边坡防护网，下面我具体给您介绍一下原因吧。大家说，铁路或者说火车担心什么呢？如果是紧挨着边坡的铁路。其担心的就是边坡上会有石块滚落下来，石块如果滚落到铁路上，那么对于火车的行驶将会造成比较大的障碍。而建泰丝网生产的边坡防护网中的被动防护网，就可以拦截住这种石块，并不是说只能拦截小的石块，经过我们厂家的实验，其可以拦截十吨重左右的石块。

主动式防护网   让高速公路、铁路四通八达，确保旅客和司机们的人身安全。边坡防护网：:环形网。被动防护网,环形被动防护网RXI被动防护网是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。


产品用途：用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj。结构配置：钢柱+支撑绳+拉锚绳+缝合绳+减压环钢柱间距10M产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。


消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高。与刚性拦截和砌浆挡墙相比较，改变了原有施工工艺，使工期和资金得到减少。边坡防护网：:被动环形网以落石所具有的冲击动能作为主要的设计参数，避开了结构传统设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题。



形成了定量设计的结构，已开发并完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。环形被动防护网系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的均衡标准化设计，使其能在系统设计能力范围内安全地吸收落石滑落的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散。且这种功能的使用与落石在网上的冲击点位置无关，极大的方便了系统的设计选型和标准化结构。