C35结构钢国内叫法是什么

C35国内叫法是什么

C35 低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺，能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性，此工艺多用于卷簧。喷丸处理--划痕，折叠，氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面，不仅改善弹簧表面质量，提高表面强度，并使表面处于压应力状态，从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。

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1.0501

德国料号：1.0501
德国牌号：C35
化学成分：
C：0,32 - 0,39
Si：max. 0,40
Mn：0,50 - 0,80
P：max. 0,045
S：max. 0,045
Cr：max. 0,40
Mo：max. 0,10
Ni：max. 0,40

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C35 再者，高温合金的成形方法主要包括锻造和铸造。铸造利用液态高温合金的流动性充填模具型腔，从而成形所需产品的工艺工程。锻造是将高温合金进行固态高温热塑性变形，使其充满模具型腔，从而成形所需产品的工艺过程。二者各有利弊，其中铸造以成型复杂形状零件见长，锻造则以提高产品性能为优势。

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C35 众所周知，钢中增加碳含量将提高钢的强度，对热作模具钢而言，会使高温强度、热态硬度和耐磨损性提高，但会导致其韧度的降低。学者在工具钢产品手册文献中将各类H型钢的性能比较很明显证明了这个观点。通常认为导致钢塑性和韧度降低的含碳量界限为0.4%。为此要求人们在钢合金化设计时遵循下述原则:在保持强度前提下要尽可能降低钢的含碳量,有资料已提出:在钢抗拉强度达1550MPa以上时,含C量在0.3%-0.4%为宜。H13钢的强度Rm，有文献介绍为1503.1MPa(46HRC时)和1937.5MPa(51HRC时)。