普发高铁、地铁声屏障

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是声屏障主要的隔声吸声构件，通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)， 达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市 理想的隔声降噪设施。