塑料冲水方法在快速道路基体整合时的运用

　　塑料排水板深度塑料排水板的深度，应根据压缩土层的厚度以及建筑物对地基的稳定和变形要求确定。塑料排水板打到土质较好的粘性土持力层。预压荷载计算由于软粘土地基抗剪强度低，不能快速加载，必须分级施加，待上一级荷载作用下地基强度可承受下一级荷载时，再施加下一级荷载。

　　1)利用天然地基土的抗剪强度，计算 级容许施加的荷载P1。填土容重为20kN/m3，Cu=22.0kPa，=12.0，路堤极限高度：Hc1=5.52Cur=5.5222.020=6.072m.初步估算时可采用安全系数F=1.01.1，若采用F=1.1，则路堤极限高为5.5m.P1=5.520=110kPa.

　　2)计算 级荷载作用下地基强度增长值(在P1作用下，经过一段时间预压，地基强度将提高)。固结度U达到70时地基强度的增长值：K=sin12.0cos12.01 sin12.0=0.17.f1=(f0 P1UtK)=0.8(22.0 1100.70.17)=28.07kPa.其中，为考虑剪切蠕变及其他因素加剪应力作用下可能产生的强度衰减作用，根据国内有些地区实测反算的结果，值为0.80.85.如果判定地基土没有强度衰减可能时，则=1.0.然后根据 级荷载作用下得到的地基强度，计算第二级所能施加的荷载P2，强度增长值等。

　　沉降计算根据已有排水板的打入长度和铺设间距与不同施工阶段的沉降以及工后沉降的相互关系的结论[2]，且因该工程的填土高度大于3.5m，须进行超载预压，超载厚度一般在1.0m以上，并且需使用两层土工布才能保持路基稳定。由于处理的是一般路基路段，其工后沉降应不超过0.30m且工期较紧，所以设计为二层土工布 塑料排水板 1.5m堆载预压，预压期10个月。垫层设计为满足现场施工要求和形成良好的横向排水通道，垫层设计厚度为50cm的砂砾。

　　施工塑料排水板施工路基清表后，先铺设30cm厚砂砾垫层并进行碾压密实，再打设塑料

　　超载预压施工软土路堤完工到路面浇筑之前，要进行超载预压。在路基沉降内，不在预压段路堤上修筑任何工程，但要加填由于沉降引起的附加填土。沉降期内，应进行沉降监测和对监测数据进行相关分析，对于在施工过程中发现沉降变化异常情况时，应停止施工并分析原因，采取相关工程措施，直至沉降曲线正常才进行下一道工序施工[3，4]。

　　结语文中通过塑料排水板在申嘉湖高速公路中的应用为实例，详细介绍了塑料排水板的软土路基原理设计方案和施工工艺等，对其他类似的工程具有一定的参考价值和现实意义。