立柱轴向移动的设计应用

　　立柱的轴向移动则由推移千斤顶实现。因立柱是支承在托辊上，移动阻力较小，较低的压力，即可使千斤顶推动立柱。所以，千斤顶所需要压力油可由辅助泵提供。在千斤顶进油路上串联了一可调节流阀，用以调节立柱的推移速度。立柱的运动方向是由Y型中位机能的三位四通阀控制。工作时，应使千斤顶先动作，当立柱被移送到位后，即将此阀打到中位，使千斤顶处于浮动状态后，再开动马达拆卸端盖，产生的轴向力将迫使立柱缸体后退，千斤顶缩回，而端盖和卡盘的轴向位置则保持不变。在装配端盖时，千斤顶的活塞杆又随立柱缸体产生的向前的轴向位移而伸出，实现了位移补偿，端盖和卡盘的轴向位置仍保持不变。在这两种情况下，作用在端盖和卡盘上的轴向力都是立柱缸体移动时的摩擦阻力，其值很小，不会使卡盘产生轴向移动，既减轻了卡盘浮动轴的磨损，也减小了其支承轴承受到的轴向载荷，提高了其使用寿命和工作可靠性，不失为一种简单、可靠和有效的设计。

　　系统中主泵的额定压力和马达的排量应根据拆卸立柱端盖时需要的大力矩而定;泵的额定流量和减速器的速比则应根据卡盘的工作转速确定;辅助泵的额定流量可选为主泵流量的25%左右，补油压力应高于主回路低压侧的压力。系统中其余液压元件的规格应根据所通过流量和工作压力选定。

　　除了进行专门的设计和制造以外，对早期使用较多的采煤机的牵引部液压系统做适当改装，用其做为驱动卡盘的动力源，将卡盘固装于驱动链轮的输出轴上，再将其整体安装在原拆装机的机架上，然后再对推移千斤顶的油路和控制阀进行适当地改装，即可方便地实现上述设计。这样，既改善了拆装机的性能，提高了其工作可靠性，又实现了旧物利用。