齿轮跑合过程中振动频率的分析

　　齿轮在没有出现故障之前，振动是由齿轮自身的刚度引起的。所以说，齿轮在跑合的过程中和在正常的运行时的状态出现故障是不一样，再次出现故障的时候根据齿轮的噪声和振动能够很好地分辨出来。因此可以从齿轮发生的振动频率来判断是否发生故障。齿轮在跑合过程中出现故障时齿轮发出的信号特征可分为时域特征和频域特征。

　　齿轮在正常的跑合过程中齿轮的时域频率为周期性的衰减波形为正弦波形。正常的工作时的频域特征则为反映在功率上既有齿合频率又有高次谐波，但是以齿合平率为主要特征，汽车润滑油高次谐波也是有规律的其高次谐波依次减小。

　　齿轮在跑合过程中出现故障时的磨损和润滑油的和长时期的高负载的情况下发生的所以其的时域特征和频域特征与在正常的时候不一样。在时域特征中由于轮齿的破损其中的正弦频率和齿合频率遭到破坏出现低频频率这样就会听到刺耳的声音。

　　在频域特征中高频谐波增大，当磨损到相当严重之后就会出现高频谐波出现不规则的跳跃。