齿轮混合定型的冶铸方略

　　齿轮复合模锻应尽量采用烧损率≤0.5接触或感应电加热代替烧损率≥1.5煤气炉，液化气炉或油炉加热，以提高锻件的加热质量和材料利用率。

　　正确设计齿轮复合模锻的齿轮冲孔连皮也是设计的关键之一。综合上述二者优点的平底拱底复合式连皮式(如c所示)。止推垫热锻件图其内孔平底冲孔连皮的厚度S可按下式计算：S=0.45d-0.25h-50.6h式中：S――冲孔连皮的厚度，mm;d――锻件内孔直径，mm;h――锻件内孔深度，mm.

　　将d=60mm，h=2.8mm代入上式得S=4.15mm.考虑到将齿轮冲孔连皮加热后直接进行止推垫终锻的温度高，塑性好，变形力小，根据螺母垫片尺寸要求和便于切边冲孔等诸多因素，止推垫的冲孔连皮厚度取S=3.5mm.

　　由于止推垫锻件材料为20Cr钢或20CrMnTi钢，因锻件形状过薄，在其切边冲孔时易使锻件变形，为满足生产批量大操作简单，克服复合模的缺点，将止推垫切边冲孔模设计为连续模。

　　结语1.精确确定复合模锻的锻件重量、坯料规格和中间坯料的形状与尺寸，优化锻模设计及工艺规程，是提高锻件材料利用率、提高锻造效率、提高锻件质量和降低锻件成本的难点和关键点。

　　2.齿轮复合模锻可获得基数、材料和性能均相同，但形状与尺寸不同的3种锻件。

　　3.齿轮复合模锻是合理、有效和连续的系统性设计工程，是在保证产品数量和质量的前提下，可在材料、设备、模具、能源和劳动消耗中取得小值的工艺过程，是成本低、利润高和经济效益好的技术方案。

　　4.齿轮复合模锻的开发与研制，不仅适用于圆盘类锻件，同样也适用于其他形状与尺寸的锻件。