润滑作业在轮材带动时的运用解析

　　混合润滑状态当13时，齿轮传动处于全膜流体动压润滑状态，在全模状态下润滑油膜的厚度远远大于面粗糙度，两面完全被连续的油膜隔开。润滑油的粘度起主导作用，全膜流体动压润滑状态是一种较理想的润滑状态。

　　选择齿轮润滑油应考虑的因素目前，国际上还没有一个统一的公认的齿轮润滑油选用方法标准，各国及有关组织根据使用经验与实验研究制定了各种不同的齿轮润滑油选用规范。有的按转速、功率、润滑方式及传动比推荐油品粘度;有的工程用书推荐按中心距、环境温度及载荷级别推荐用油;有的按圆周速度、齿面硬度和材料选择油品粘度在使用上各有方便之处，由于影响齿轮润滑状态的因素极为复杂，根据实践经验，在选择合适的齿轮润滑油品及粘度时应考虑以下重要因素。

　　从齿轮啮合原理考虑不同形式的齿轮传动由于其啮合几何特征不同对润滑剂提出了不同的要求。渐开线直齿、斜齿轮平行轴传动，其啮合线与滑动速度方向基本垂直，因此具有较好的形成油膜条件。而涡轮蜗杆传动、双曲线齿轮等轴交叉传动属空间啮合，其啮合线与相对速度方向的夹角较小，不利于形成油楔，因此这些传动需要粘度较高且含有一定的添加剂来改善润滑条件。