用细化法核准柱形轮材带动的消耗年限

　　相对滑动系数齿轮传动中，两齿轮在切线方向上存在相对滑动，这是引起齿轮磨损的根本原因，齿轮的相对滑动3其它应注意事项1)控制好预制孔的基本尺寸，要求和前导部尺寸相等，公差带取e8，预制孔中心线与工件基准端面的垂直度在0.04mm/100mm以内。

　　2)拉刀磨损后，应及时刃磨。为避免拉刀损伤过快和崩刃，同时工作的齿数不能超过6个刀齿。3)冷却要充分。加工钢件内孔时，可使用10的乳化液，采用前后同时冷却方式，冷却液供应量不少于10L/min.前面冷却液起润滑冷却作用，后面冷却液起冷却拉刀、洗掉切屑的作用。

　　法向线磨损量计算公式的导出根据弹性另学理论，两齿轮啮合的力学模型可看成是两圆柱体接触，圆柱体的半径分别是1和2。施加压力Fnk后，接触面产生弹性变形，形成一个宽度为2a的矩形接触面。

　　于是，在一定的动转时间t内，总的摩擦距离分别为：L1=S1n1t(11)L2=S2n2t(12)两齿轮的法向线磨损量分别为：h1=In1L1=In1S1n1th2=In2S2n2t式中，n1、n2分别示小齿轮和大齿轮的转速;In1、In2分别示小齿轮和大齿轮的磨损特性系数，与齿轮材料、齿面硬度及环境条件等因素有关，由实验确定。综合(2)、(8)、(9)、(10)、(11)、(12)各式，得h=h1h2=4FnkB1212(1-21E11-2E2)(In11n1tIn22n2t)(13)再把K点的参数1、2、1、2、Fnk代入(13)，即可计算出K点的大法向线磨损量h.

　　允许线磨损量[h]的确定如前所述，轮齿磨损导致的直接的结果是使齿厚变薄。假设一对齿轮传动。当小齿轮轮齿变薄E1时，显然，大齿轮在不考虑原来转速n2的情况下将按顺时针方向旋转一定角度1，从而使大齿轮在原n2的基础上减速。大齿轮轮齿变薄E2时，大齿轮也将沿顺时针方向旋转一定角度2，从而又使大齿轮减速运转，由此可见，两齿轮的齿厚变薄，导致的大齿轮的运转结果是一致的，大齿轮沿顺时针方向旋转的角度=12，又由几何关系可知：=Erb2=E1E2rb2=h1h2rb2=hb2(14)式中，E1、E2分别为两齿轮法向的齿厚变薄量式(14)示了由于轮齿的磨损引起的大齿轮的传动误差，如果控制齿轮传动的精度，则由(14)可得到轮齿的允许磨损量[h]=rb2(15)4磨损寿命计算公式综合(1)、(13)、(15)可得到齿轮传动的磨损寿命ttrb24FnkB1212(1-21E11-2E2)(In1n11In2n22)(16)式中，符号含义及取值同前。

　　结论语(1)本文导出的法向线磨损量的计算公式，适合于任何啮合点处，计算时，只要把该啮合点的有关参数代入即可。同时，该公式也适合于非渐开线廓形的齿轮。(2)齿轮磨损是导致齿轮传动误差的一个很重要的因素，本文导出的公式尤其适用于轻载、传动精度要求较高的齿轮传动。