稀油润滑和齿轮传动剥落胶合的关联

　　在对润滑油添加成分的选择上也应适当注意和小自。如果油中存在有腐蚀性物质，如水成分和氯化物，均会导致金属齿面形成锈蚀，从而引发裂纹，同样油中的气泡也会造成金属过早的脱落。综上所述，选择合适粘度的润滑油对齿轮传动有着重要的影响，选粘度较大的油可降低摩擦系数和接触应力，不易产生裂纹，油也不易进入裂纹，使点蚀和剥落不易扩展。

　　齿面温度不是导致胶合发生的条件，而只是一种必要条件，即胶合的产生是系统影响因素的综合和动态作用的结果。影响胶合的因素很多，就润滑而言，润滑油的粘度、种类、润滑方式对其均有一定程度的影响。一般来说，润滑油粘度越高，胶合极限负荷值也就越高。一定粘度的润滑油对具有冲击载荷的齿轮传动往往能起缓冲吸振作用。另外润滑油在承受压力的情况下，粘度随压力增加也会相应增大，这种特性对润滑油膜的承载能力将会产生较大影响。

　　它们主要依靠粘性在轮齿工作表面之间产生流体润滑膜来减轻并防止胶合的产生，这类润滑剂粘度越大，防胶合性就越好;对于加人了油性剂的复合矿物油，由于油性剂分子的吸附作用，能形成比纯矿物油更为牢固的边界油膜，从而用以抵抗胶合;而另一种极压齿轮油由于油中所含的添加剂能与金属中的某些成分产生化学反应，可在轮齿工作表面上生成抗胶合性强的化学反应油膜，这层无机覆盖油膜具有较高的强度，能承受较大的载荷，从而抗胶合能力更强。

　　另外，润滑油的供给量和润滑方法对胶合的产生也有一定的影响，具体表现在：供油越充足，油的胶合极限负载可得以提高，但经实践表明，供油量多至一定程度时，这种情况将不再出现。就润滑方式而言，油浴润滑和喷油润滑是齿轮传动中常用的润滑方法，就对高速齿轮传动的冷却效果而言，喷油润滑效果更佳，这其中又以喷嘴放在轮齿的啮出端更为宜。事实证明，当胶合现象产生后，齿面的温度上升速率也增大，并且能发生肉眼明显可见的擦伤，此时传动的噪声也都明显增大，会严重影响到齿轮箱的正常工作。