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发布时间：2018-11-10 09:48:51点击率：
3 D打印店和设计师相信，我们可以在某一时刻实现汽车的定制。实际上，洛克汽车公司（Local Motors），即贸泽电子公司（Mer） “自动核心挑战”（Essenceof Autonomy Challenge）项目的合作伙伴，已经在3D汽车打印方面推动创新，直面挑战，并还将进一步发展自动化。这是个不小的努力。通常，一辆现代化的汽车有约2万个独立的部件，经精心组装而成，每个部件都对应一项功能（另外还有一些人负责监督和维修）。
不同的汽车部件由不同的材料制成，且形状各异，厚度不等，更不用说复杂程度的差异。还有电脑和电子系统、引擎，电池等。所以，不可能简单地按下按钮就能把汽车打印出来。事实上，传统的装配线可以一次制造一百辆汽车，而即使是当今 的3D打印机，短期内也只能打印一辆汽车。所以说，3D汽车打印是个伟大的梦。
有很多专家声称，在未来的100年里，由于缺乏现有的基础设施、设计要求及联邦安全法规，大规模地实现汽车个性化设计几乎是不可能的，但也有许多看似具有挑战性的假设。阿尔德•莱利从事汽车行业将近10年，他说：“如果只是预期一辆普通的机械汽车，那所有的东西都可以在2016年打印出来。但如果预期具有空调、电动窗等现代设施的汽车，且特斯拉CEO伊隆•马斯克可以从他的山景办公室操控你的汽车，这将到2025年才可能实现。”
j02021a0051 汽车的自我重塑
值得关注的是，汽车行业的价值可达9万亿美元，且汽车界已历经多次改革。消费者是决定行业兴衰起落的关键。而消费者需要定制。
“亨利•福特在汽车行业刚起步时曾失去了市场份额，因为他不认为有必要进行定制。”纽约某公司发明家、设计师及工程师马尔科•佩里说：“人们只喜欢黑色。但 终，通用公司向福特证明，用户是有颜色需求的。”